SECURITE ROUTIERE
Actions de sensibilisation ce samedi 7 mai !

Ce samedi 7 mai, Benoît LUTGEN, Ministre wallon des Travaux publics et de la Sécurité routière, a organisé des actions de sensibilisation avec des associations à l’entrée de plusieurs soirées festives en Wallonie (lieux et horaire ci-dessous). Cette opération s’inscrit dans le cadre de la nouvelle campagne du Ministre pour rappeler à tous les usagers de la route que la conduite sous influence d’alcool et de la drogue est une des principales causes des accidents de la route durant les week-ends.

A l’approche de l’été, les risques d’accidents sont plus élevés. Propices aux premiers barbecues, aux fêtes en plein-air …, les mois de mai et juin correspondent à la période de l’année qui présente le plus de risques d’accidents le week-end.

Selon le dernier baromètre de l’IBSR (Institut belge pour la Sécurité routière), le nombre de tués sur les routes wallonnes a diminué de 16,3 % de 2009 à 2010, soit la plus importante diminution belge.

Pour Benoît LUTGEN, même si ces chiffres sont encourageants, il faut les prendre avec prudence. Chaque jour, des personnes sont encore victimes d’accidents de la route. 40% des tués sur les routes wallonnes perdent la vie les week-ends et les accidents les nuits des week-ends sont près de 3 fois plus graves que ceux qui se produisent de la semaine.

Une vitesse excessive et/ou une conduite sous influence de l’alcool ou de drogues, sont les principales causes lors de ces accidents selon tous les acteurs de la sécurité routière (Police fédérale de la route, zones de Police locale, IBSR, …).

Le Ministre a donc décidé de lancer une campagne de sensibilisation pour convaincre les automobilistes d’organiser leur retour en toute sécurité. Cette campagne se décline en plusieurs actions.

1.    Le samedi 7 mai : des actions de sensibilisation sur le terrain
Ce samedi, des animations ont été organisées lors de soirées festives pour convaincre les participants d’organiser leur retour en toute sécurité. Ces actions ont été menées en collaboration avec des associations telles Responsible Young Drivers (RYD), Partageons nos routes, SOS W-E et Groupement pour l’Action Routière (GAR), de FEDERAUTO et de plusieurs zones de Police locale.

Concrètement, les actions consistaient en différentes sensibilisations selon le lieu festif choisi :
-    la distribution de dépliants sur la gravité de conduire sous l’influence de l’alcool ou de la drogue ;
-    la présence de voitures accidentées avec le visuel de la nouvelle campagne de sensibilisation ;
-    des stands de photos où des groupes d’amis pouvaient s’engager à avoir un BOB en se prenant en photo avec lui derrière un panneau explicite. Ils recevront leur photo à la fin de la soirée pour rappeler leur engagement.

2.    Une campagne d’affichage
Dès ce samedi 30 avril, une nouvelle affiche fleurira sur les panneaux le long des autoroutes et routes régionales en Wallonie (affiche en annexe).

3.    Des contrôles renforcés
Au-delà des messages de prévention, un contrôle renforcé sera mené par les zones de Police locale et la Police fédérale de la route durant les mois de mai et juin.

La soirée du samedi 21 mai fera l’objet d’une importante opération de contrôles en Wallonie qui durera toute la nuit et rassemblera les unités provinciales de la Police fédérale de la route et plus d’une quarantaine de zones de police locale.

Depuis son entrée en fonction, le Ministre Benoît LUTGEN a remis la sécurité routière au centre de chaque décision en matière de Travaux Publics. Cette campagne permettra de renforcer toutes les actions qui sont déjà menées en Wallonie avec l’ensemble des acteurs de terrain pour accroître la Sécurité routière.

Parmi les dernières mesures prises en faveur de la Sécurité routière, voici quelques exemples.

•    Le 1er Conseil supérieur wallon de la Sécurité routière a été mis en place. Ce Conseil permet d’approfondir avec l’ensemble des acteurs de terrain toutes les démarches déjà entreprises en Wallonie et de devenir le moteur de nouvelles initiatives en faveur de la Sécurité routière.

•    Une cartographie des zones à risque établie sur base des analyses des procès verbaux dressés par les services de Police lors d’accidents (Police fédérale et Polices locales). Cette carte a été validée en concertation avec Touring, l’IBSR et la Police fédérale. Grâce à ce travail, le Ministre a mis en place le « Plan Routes ». Il s’agit d’un plan pour rénover et réhabiliter l’ensemble du réseau routier régional en profondeur. Une hiérarchisation des travaux prioritaires sur le réseau structurant a été établie sur base de critères objectifs dont principalement la Sécurité routière. Ceci montre à quel point ce critère a été prépondérant dans la planification des travaux.

•    Les radars sont devenus un moyen pour diminuer le nombre d’accidents de la route. Pour le Ministre, il s’agit d’outils de prévention et de répression en matière de Sécurité routière, et non pas un moyen de faire rentrer de l’argent dans les caisses publiques. Les radars placés par le Service Public de Wallonie sont uniquement placés dans des zones à risques. Conformément à sa volonté de ne pas piéger les automobilistes et d’attirer leur attention sur le danger de la zone traversée, le Ministre a décidé que chaque zone où est situé un radar est dorénavant annoncée par des panneaux.

•    A l’approche des chantiers, les risques d’accidents sont plus élevés. Selon les chiffres de l’IBSR, en 2008, 48 personnes ont été grièvement blessées ou sont décédées dans des accidents sur chantier en Wallonie. Pour diminuer au maximum les risques sur les chantiers, le respect de ces limitations est primordial pour la sécurité de tous. La Police fédérale de la route et les Polices locales ont intensifié leurs contrôles aux abords des chantiers. A présent, lorsqu’un chantier s’avèrera particulièrement dangereux, un radar semi-fixe sera placé et annoncé par un panneau.

•    La sécurisation aux abords des écoles a été renforcée. 347 passages pour piétons aux abords d’écoles sur des routes régionales ont été sécurisés, 96 seront prochainement terminés et 151 le seront pour la rentrée scolaire de 2011. Un guide sur la sécurisation des abords d’écoles à destination de tous les gestionnaires de voiries a été réalisé. Il est téléchargeable sur le site Internet "http://routes.wallonie.be".

•    Un des objectifs du Ministre Benoît LUTGEN est également d’améliorer la sécurité des motards sur les routes wallonnes. En collaboration notamment avec l’association Fedemot, les glissières de sécurités devant être aménagées pour la sécurité des motards ont été identifiées et 50 kilomètres de lisses sont en cours d’installation en Wallonie sur le réseau régional hors autoroutes. Par ailleurs, en ce qui concerne les autoroutes, le placement de 60 kilomètres de lisses vient de se terminer.

•    Le 1er décret Sécurité routière en Wallonie a été voté au Parlement wallon le 22 décembre 2010. Le Ministre Benoît LUTGEN a mis en place une nouvelle politique menée en collaboration avec l’ensemble des acteurs de la Sécurité routière pour assurer au maximum la sécurité de tous les usagers de la route.

•    Une toute nouvelle politique de soutien est apportée aux associations proposant des projets d’éducation et de sensibilisation à la Sécurité routière avec priorité aux actions dans les écoles. Pour la première fois en Wallonie, des subventions annuelles sont accordées depuis 2010 à des associations de prévention. Le décret présenté par le Ministre au Parlement wallon le 22 juillet 2010 pérennise ce soutien aux acteurs de terrain.

•    Via le décret sur la Sécurité routière, la surcharge des camions, causant des dégradations sérieuses aux routes et représentant en elle-même une source de danger, peut à présent être sanctionnée par la Police domaniale des routes. La sanction consistera en une amende administrative comprise entre 50 € et 75.000 € en fonction de la surcharge enregistrée.