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Mais aussi... ECO-CONDUITE.
Mais aussi... ECO-CONDUITE. 
| ECO-CONDUITE. |
| Écrit par Inspecteur principal Alain DAVE | |
L’environnement et la mobilité, deux domaines complémentaires et indissociables. L’éco-conduite se traduit par une conduite souple faisant la part belle à l’anticipation. L’application de cette méthode de conduite dans un véhicule entretenu, moteur bien réglé et pneus correctement gonflés peut selon le conducteur générer une diminution du coût du carburant allant jusqu’à 20%. Afin que chacun d’entre nous participe à la sauvegarde de notre patrimoine naturel, voici dix conseils permettant d’adopter ce concept qui est l’éco-conduite. 1. Utilisez de manière efficiente les instruments de bord. Le compte-tours vous informe en permanence du régime moteur. Eviter de monter trop haut dans les tours : passez la vitesse supérieure dès 2000 tours/minute pour une motorisation diesel et 2500 tours/minute pour une motorisation essence. L’ordinateur de bord vous donne la consommation instantanée. Cela vous permet par exemple de vérifier que lorsque vous n’appuyez pas sur l’accélérateur, la consommation est nulle. Le régulateur de vitesse ou cruise control, peut vous permettre de réaliser de belles économies car une des règles de l’éco-conduite est de rouler autant que possible à vitesse constante. 2. Prévoyez votre itinéraire afin d’éviter les détours. Le GPS vous permet de prévoir l’itinéraire optimal afin d’éviter les détours, les embouteillages, les travaux etc. Les sites de calculs d’itinéraires vous permettent également de prévoir votre itinéraire. Il ne sert à rien de se dépêcher, mieux vaut partir quelques minutes à l’avance. 3. Allégez le plus possible votre véhicule et enlevez le porte bagage ou coffre de toit dès qu’il n’est plus utilisé. Le poids du véhicule a un impact direct sur la consommation de carburant. Un véhicule ayant une surcharge de 100 Kg accuse une surconsommation de 5%. L’aérodynamisme joue également un rôle important dans la consommation de carburant. Les accessoires automobiles tels que porte bagage, porte vélo, coffre de toit, augmentent la résistance à l’air et donc la consommation de carburant. 4. Roulez moins vite. 110 km/h en lieux et place de 120 km/h sur autoroute. Diminuer sa vitesse de 10 km/h permet d’économiser jusqu’à 1l par 100 km. Sur une distance de 100 km, sur autoroute, vous ne perdrez que 4 minutes. 5. Vérifiez la pression des pneus au minimum une fois par mois. Rouler avec des pneus sous-gonflés augmente sensiblement la consommation de carburant, affecte la tenue de route et la distance de freinage. Il est naturel que les pneus se dégonflent, il est donc nécessaire de contrôler leur pression au minimum une fois par mois. Le contrôle s’effectue à froid, c'est-à-dire après moins de trois kilomètre de roulage. Si ce n’est le cas, une pause de dix minutes sera nécessaire afin de laisser refroidir les pneus. 6. Maintenez une vitesse stable en utilisant le rapport le plus élevé possible. Les accélérations et les freinages répétés nécessitent une quantité d’énergie importante et par conséquent de carburant. Il est donc primordial de maintenir sa vitesse la plus stable possible. 7. Engagez le rapport supérieur le plus rapidement possible. Pour les voitures à motorisation diesel, le rapport supérieur doit être engagé avant 2000 tours/minutes. Pour les voitures à motorisation essence ou LPG, le rapport supérieur doit être engagé avant 2500 tours/minutes. Si l’on monte trop haut dans les tours, il s’en suit une augmentation sensible de la consommation de carburant. De plus, la conception des moteurs actuels permet de rouler à 50 km/h en cinquième sans aucun problème. 8. Décélérez doucement en relâchant l’accélérateur à temps tout en laissant une vitesse engagée. Dans les voitures modernes, l’injection est coupée lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée. Le frein moteur permet donc non seulement de réduire la consommation, mais aussi l’usure des plaquettes de freins. Le frein moteur améliore également la sécurité routière et le confort des passagers. 9. Eteignez le moteur de votre véhicule lorsqu’il est en stationnement ou à l’arrêt dans une file d’attente. Après 20 secondes à l’arrêt, (file d’attente, passage à niveau, chargement de passagers, lecture d’une carte, données GPS, appel GSM,…) il est rentable de couper son moteur. Lorsque vous remettez votre moteur en marche, il est important de ne pas appuyer sur la pédale de l’accélérateur. 10. Anticipez le trafic afin d’éviter d’accélérer ou de freiner inutilement. Afin de maintenir sa vitesse la plus stable possible, il est essentiel d’anticiper le trafic. Cette anticipation vous permet d’éviter de freiner ou d’accélérer inutilement et brutalement. Cela vous permet également d’économiser du carburant. En matière de sécurité routière, l’anticipation est également un atout. Vous serez moins vite pris au dépourvu si vous regardez le trafic au loin et lisez et traduisez les événements qui peuvent survenir, (piétons qui s’apprête à traverser, enfants qui jouent, véhicules qui effectuent une manœuvre de dépassement, véhicules qui freinent, feux de signalisation tricolores qui passent en phase orange ou rouge…) Conduisez comme si votre véhicule était dépourvu de système de freinage. Alain Dave Inspecteur principal
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