| le 05-04-2006 09:27 |
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Accroissement des contrôles de police sur nos routes :
Si vous traversez régulièrement les villes de Nivelles et de Genappe, même aux heures tardives ou durant le week-end, vous n’aurez pas manqué de remarquer l’actuel renforcement des contrôles policiers. Ce n’est ni un hasard ni une évolution de la politique de « prévention – répression » menée par la police locale.
Notre zone de police participe en fait activement à l’actuelle campagne de l’ IBSR (Institut Belge pour la Sécurité Routière asbl) visant, dans le cadre des nouvelles règles relatives à la circulation routière, à informer les usagers mais aussi à veiller à l’application des nouvelles dispositions. Que prévoit la nouvelle loi ?
Depuis le 31 mars 2006, une nouvelle catégorisation des infractions est entrée en application, dans un souci de plus grande logique.
Le principe en est simple, et tombe même sous le sens : Plus le risque de créer un danger sur la route est grand, plus la sanction doit être lourde. D’où le slogan actuel : « C’est 100 % logique. ». Nous pourrions dire plus : C’est non seulement logique mais aussi plus juste. C’est par ailleurs nécessaire pour améliorer notre sécurité à tous et éviter les accidents.
La récente loi sur la circulation prévoit une catégorisation des infractions en quatre degrés, des moins graves aux plus dangereuses. Des sanctions spécifiques sont prévues pour chaque catégorie. Plus le risque de créer un danger est grand, plus la sanction est lourde.
Les infractions du 1er degré sont toutes les infractions qui ne relèvent pas des autres catégories (excepté les infractions liées à la vitesse, à la conduite sous influence et au permis de conduire).
Les infractions du 2ème degré mettent indirectement en danger la sécurité des personnes.
Les infractions du 3ème degré mettent directement en danger la sécurité des personnes.
Les infractions du 4ème degré mettent directement en danger la sécurité des personnes et mènent presque irrémédiablement à des dommages physiques lors d’un accident.
Les excès de vitesse constituent désormais une catégorie d’infractions à part entière. Dans leur cas également, plus le risque de créer un danger est grand, plus la sanction est lourde. Au-delà de 10 km/h au-dessus de la limitation, les sanctions sont même calculées par km/h dépassé.
Les sanctions pour la conduite sous influence (de l’alcool, de drogues, de médicaments…) n’ont pas été modifiées par la nouvelle loi. La législation à laquelle elles sont soumises reste toujours d’application. La même logique prévaut ici aussi : plus l’infraction est dangereuse, plus la sanction est lourde. Les actions en cours
Du côté de l’IBSR, une première campagne d’affichage a déjà vu le jour le long de nos autoroutes. L’objectif était d’inciter les usagers de la route à visiter le site jesuispour.be, que nous vous recommandons vivement et sur lequel ils ont pu trouver les informations concernant la nouvelle loi. Et l’on peut dire que cela a réussi puisque à peu près 2.500 personnes ont visité le site par jour.
Afin d’informer plus encore les automobilistes et de les sensibiliser à l’importance du respect des règles de circulation, une deuxième campagne d’affichage le long des (auto)routes sera lancée dès le 10 avril prochain. Elle durera jusqu’au 7 mai. Des spots radio seront également diffusés. Plus de 20.000 affichettes seront de surcroît distribuées via le fichier de l’IBSR. Enfin, le site jesuispour.be pourra évidemment toujours être consulté.
Le rôle de la police
Après cette première phase d’information, il était important et il reste essentiel de veiller à l’application des nouvelles dispositions.
C’est pourquoi la zone de police Nivelles-Genappe a tenu, dans le cadre de cette campagne, à adresser un signal clair aux usagers en organisant de nombreux contrôles sur nos routes, tant à Nivelles qu’à Genappe.
Notre objectif final, par cette action, est bien sûr de sensibiliser les usagers de la route au respect des règles de la circulation et les inciter à adopter un comportement plus sûr.
NB : Voyez aussi notre article du 10.08.2005 sur la circulation routière.
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